Ép bi 20T không đồng hồ

3.200.000 ₫

Tên sản phẩm	Máy ép bi thủy lực 20T
Loại máy	Máy ép thủy lực dạng khung đứng
Lực ép tối đa	20 tấn
Cơ cấu tạo lực	Xy lanh thủy lực
Kiểu vận hành	Bơm thủy lực bằng tay, có sử dụng kích con đội
Hành trình xy lanh tham khảo	Khoảng 150 – 185 mm
Chiều rộng bàn ép tham khảo	Khoảng 500 – 540 mm
Khoảng làm việc tham khảo	Khoảng 65 – 1.028 mm, tùy cấu hình
Khung máy	Thép chịu lực
Kiểu khung	Khung đứng chắc chắn
Ứng dụng	Ép bi, bạc đạn, bạc cao su, bánh răng, pulley…
Màu sắc	Đỏ/đen
Phạm vi sử dụng	Gara ô tô, xưởng cơ khí, xưởng bảo dưỡng

Danh mục: Thiết Bị Thủy Lực Nâng Hạ Gầm Máy

Mô tả
Đánh giá (0)

MÁY ÉP BI THỦY LỰC 20 TẤN – KHÔNG ĐỒNG HỒ
Giá bán lẻ: 3.200.000 đồng

Máy ép bi 20T là thiết bị ép thủy lực chuyên dụng dành cho các gara sửa chữa ô tô, xưởng cơ khí và bảo dưỡng máy móc. Với lực ép tối đa 20 tấn, máy hỗ trợ tháo lắp bi cầu, bạc đạn, cao su càng, bạc lót, khớp nối, pulley, bánh răng và nhiều chi tiết cơ khí khác.

Thiết kế khung thép chắc chắn, bàn ép có thể điều chỉnh độ cao giúp máy đáp ứng nhiều kích thước chi tiết khác nhau. Đây là thiết bị phù hợp cho các gara cần một giải pháp ép thủy lực mạnh, đơn giản, dễ sử dụng và tiết kiệm chi phí.

ƯU ĐIỂM NỔI BẬT

Lực ép tối đa 20 tấn, đáp ứng nhiều công việc sửa chữa ô tô và cơ khí.
Khung máy bằng thép chịu lực, kết cấu dạng khung đứng chắc chắn.
Bàn ép điều chỉnh độ cao, thuận tiện thay đổi vị trí làm việc.
Xy lanh thủy lực tạo lực ép lớn, hỗ trợ tháo lắp các chi tiết bị kẹt hoặc ép chặt.
Thiết kế không đồng hồ áp suất, phù hợp khách hàng ưu tiên cấu hình đơn giản và chi phí đầu tư tiết kiệm.
Không gian làm việc tương đối rộng, thuận tiện đưa chi tiết vào và lấy chi tiết ra.
Có thể sử dụng cho nhiều công việc như ép bi, ép bạc đạn, ép bạc cao su, tháo bánh răng…
Phù hợp sử dụng tại gara ô tô, xưởng sửa chữa gầm, xưởng cơ khí và nhà máy bảo trì.

ỨNG DỤNG CỦA MÁY ÉP BI 20 TẤN

Máy được sử dụng để:

Ép tháo/lắp bi cầu ô tô.
Ép bạc đạn, vòng bi.
Ép bạc cao su, bạc càng.
Tháo lắp bánh răng và pulley.
Ép các chi tiết dạng trục.
Nắn, uốn và chỉnh sửa một số chi tiết kim loại.
Tháo các chi tiết bị kẹt, gỉ hoặc lắp quá chặt.
Hỗ trợ sửa chữa hệ thống gầm, moay-ơ và hệ thống truyền động ô tô.

Các mẫu máy ép 20T trên thị trường cũng thường được thiết kế cho các công việc tháo/lắp bạc đạn, bánh răng, khớp chữ U, pulley và bi cầu.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Thông số	Chi tiết
Tên sản phẩm	Máy ép bi thủy lực 20T
Loại máy	Máy ép thủy lực dạng khung đứng
Lực ép tối đa	20 tấn
Cơ cấu tạo lực	Xy lanh thủy lực
Kiểu vận hành	Bơm thủy lực bằng tay, có sử dụng kích con đội
Hành trình xy lanh tham khảo	Khoảng 150 – 185 mm
Chiều rộng bàn ép tham khảo	Khoảng 500 – 540 mm
Khoảng làm việc tham khảo	Khoảng 65 – 1.028 mm, tùy cấu hình
Khung máy	Thép chịu lực
Kiểu khung	Khung đứng chắc chắn
Ứng dụng	Ép bi, bạc đạn, bạc cao su, bánh răng, pulley…
Màu sắc	Đỏ/đen
Phạm vi sử dụng	Gara ô tô, xưởng cơ khí, xưởng bảo dưỡng

HIẾT KẾ KHUNG MÁY CHẮC CHẮN

Khung máy được thiết kế theo dạng đứng với các thanh thép chịu lực liên kết chắc chắn, tạo độ ổn định khi thực hiện các công việc ép có tải trọng lớn.

Bàn ép có khả năng thay đổi vị trí theo chiều cao, giúp người thợ dễ dàng điều chỉnh khoảng cách phù hợp với kích thước chi tiết cần ép.

LỰC ÉP 20 TẤN

Với lực ép tối đa 20 tấn, máy có khả năng xử lý nhiều chi tiết thường gặp trong sửa chữa ô tô và cơ khí.

Đặc biệt phù hợp với các công việc như:

Ép bi → Ép bạc → Ép vòng bi → Tháo bánh răng → Tháo pulley → Ép cao su càng → Nắn chi tiết.

CẤU HÌNH KHÔNG ĐỒNG HỒ – TỐI ƯU CHI PHÍ

Phiên bản trong hình là máy ép bi 20T không có đồng hồ áp suất, hướng đến nhu cầu sử dụng cơ bản tại gara.

Lưu ý: Thông số kỹ thuật có thể thay đổi tùy theo từng phiên bản/model